AGI – اتحادیه های آلیتالیا در حال جنگ برای کاهش نصف دستمزد هستند. نمایندگان کارگران همچنین از دولت می خواهند که با اتحادیه اروپا مداخله کند.

زمان آن فرا رسیده است که مجریه ، که هنوز نرسیده است ، موضع بگیرد به خصوص به سمت اتحادیه اروپا ، برای محافظت از آلیتالیا ، یک سرمایه اساسی استراتژیک برای کشور و کارمندان آن “، تأیید حمل و نقل هوایی Filt ، Fit ، Uiltrasporti و Ugl ، که طبق آن لازم است بلافاصله Newco Ita راه اندازی شود.

اتحادیه ها خواستار میدان گرفتن هستند سه مذاکره خصوصی، برای سه دارایی مختلف (هواپیمایی ، تعمیر و نگهداری و جابجایی) که به سرعت منجر به خروج شرکت جدید می شود ، با یک برنامه صنعتی قوی تر که شامل حداقل 75 هواپیما برای تابستان 2021 ، حداقل 105 در سال 2022 و حمایت از همه کارگران

خبر پیشنهادی  دادستان در Cms ، برای اخراج پالامارا از دادگستری

“وضعیت ناپایدار”

از آنجا که “ما اقدامات مفیدی برای روشن کردن تصویری که به طور فزاینده ای سیاه است نمی بینیم” “وضعیت ناپایدار شده است”، اتحادیه ها تظاهرات تحت وزارت توسعه اقتصادی در 14 آوریل را تأیید می کنند.

در جلسه با کمیساران فوق العاده فاوا ، لئوگراند و سانتوسووسو ، اتحادیه ها “اختلاف نظر كامل” در مورد اینكه حقوق ماه مارس پرداخت می شود ، در حال حاضر ، با 50٪ “به دلیل اوضاع سخت مالی شرکت و منتظر بودن در دسترس بودن واقعی در میز نقدی نقاط تازه سازی مورد تأیید جامعه اروپا “.

“حقوق – آنها می گویند – باید 100٪ پرداخت شود زیرا کارگران ، با وجود همه کارها ، به ارائه سهم خود ادامه می دهند ، با داشتن تضمین عملیات تجاری حتی در این سالهای دشوار اداره فوق العاده و تشدید شده توسط بحران بی سابقه ناشی از همه گیری جهانی

خبر پیشنهادی  در ابتدا رایزنی ها ، اکثریت قاطع دنبال شد

برای اتحادیه های کارگری نیز غیرقابل قبول است که کارگران اخبار مربوط به تصمیم یک جانبه شرکت در مورد دستمزد را از مطبوعات بیاموزند ، گزینه هایی که – آنها اشاره می کنند – حاکی از عواقب قابل توجهی بر زندگی خصوصی همه 11000 کارگر آلیتالیا داشته است.

تحت فشار قرار دادن اتحادیه اروپا

برای دبیر کل Uiltrasporti ، Claudio Tarlazzi ، وزیران Giorgetti ، Franco و Giovannini ، همراه با رئیس جمهور Draghi ، “باید تلاش اروپا برای چپاول بازار ایتالیا را به ضرر شرکت های ملی کاملاً رد کنند ، و لازم است بلافاصله اقدام به خروج آلیتالیای جدید ایتالیایی که باید با حمل و نقل هوایی ، تعمیر و نگهداری و جابجایی با مذاکرات خصوصی آغاز شود، و با یک برنامه صنعتی قوی و شجاعانه از سرمایه گذاری در ناوگان حداقل دو برابر برنامه صنعتی “.

خبر پیشنهادی  G7 در Covid ، 7.5 میلیارد دلار برای واکسن برای کشورهای در حال توسعه

بنابراین اتحادیه ها “فریاد هشدار درباره عدم پایداری آلیتالیا در دولت فوق العاده” را راه اندازی می کنند. “این یک وضعیت خفقان آور است – می گوید Tarlazzi – آگاهانه توسط اتحادیه اروپا ، به ویژه توسط DG Competition ، که طرفهای خود را نه تنها برای جلوگیری از شروع مجدد Ita بلکه ممکن است به علت عدم انحلال Alitalia در As ” یک نگرش کاملاً خصمانه نسبت به آن دولت باید “بلافاصله واکنش نشان دهد”.