AGI – گروه Piaggio با Ktm ، Honda Motor و Yamaha Motor برای ایجاد کنسرسیومی برای تولید باتری های قابل تعویض (اصطلاحاً فناوری تعویض باتری) برای موتورسیکلت ها و وسایل نقلیه الکتریکی سبک ، نامه ای را امضا کرده است. “در متن توافق نامه پاریس در مورد آب و هوا و انتقال به تحرک الکتریکی – یک یادداشت خوانده می شود – بنیانگذاران کنسرسیوم متقاعد شده اند که داشتن یک سیستم باتری قابل تعویض می تواند استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی را تقویت کند ، و به مدیریت پایدارتر کمک می کند علاوه بر این ، با گسترش دامنه ارائه شده ، کاهش زمان شارژ و هزینه های وسایل نقلیه و زیرساخت ها ، تولیدکنندگان قصد دارند به نگرانی های اصلی مصرف کنندگان در مورد تحرک الکتریکی پاسخ دهند. “

خبر پیشنهادی  این وزارت انتقال اکولوژیکی چیست که همه از آن صحبت می کنند

کنسرسیوم قصد دارد مشخصات فنی استاندارد سیستم باتری قابل تعویض را برای وسایل نقلیه متعلق به گروه “L” تعریف کند.: موتور سیکلت ، موتور سیکلت و سایر وسایل نقلیه کوچک موتور با سه یا چهار چرخ. همکاری مشترک با ذینفعان و نهادهای نظارتی در سطح ملی ، اروپایی و بین المللی ، بنیانگذاران کنسرسیوم در ایجاد استانداردهای فنی بین المللی مشارکت خواهند کرد.

خبر پیشنهادی  "اهداف خوب اما مداخلات کافی از بالا کاهش یافته است"

فعالیت های این کنسرسیوم از ماه مه 2021 آغاز می شود. چهار بنیانگذار از کلیه ذینفعانی که علاقه مند هستند دعوت می کنند تا برای گسترش دانش و مهارت های کنسرسیوم به این پروژه بپیوندند. “میشل کولانینو ، رئیس استراتژی و محصول گروه پیاجیو ، اظهار داشت:” با امضای این نامه ، طرفین قصد دارند به نگرانی های اصلی مشتریان خود پاسخ دهند و به تحقق اولویت های سیاسی مرتبط با انتقال به تحرک الکتریکی کمک کنند. معرفی یک استاندارد بین المللی برای یک سیستم باتری قابل تعویض ، کارایی این فناوری را تضمین می کند و آن را در دسترس مصرف کنندگان قرار می دهد. ” سرانجام کولانینو نتیجه گیری کرد: “همکاری قوی بین تولید کنندگان و موسسات به این بخش امکان می دهد تا با چالش های آینده تحرک روبرو شود”.

خبر پیشنهادی  تظاهرکنندگان خیابانی علیه نژادپرستی در لندن و سوئیس