AGI – راه حل پرونده آلیتالیا نوعی مکعب روبیک است. این تعریف از وزیر زیرساخت و تحرک پایدار ، انریکو جیووانینی ارائه شده است که دشواری موضوع را پذیرفته است اما در عین حال اراده دولت “برای راه اندازی ناو هواپیمابر ملی” را تأیید می کند. “این یک بازی پیچیده است ، زیرا از بروکسل موقعیت کاملاً روشنی برای جلوگیری از کمک های دولتی وجود دارد” ، توضیح می دهد یک معمای دشوار برای کسانی که روی آن کار می کنند و فردا اتحادیه های کارگری و کمیساریا را مشغول خواهد کرد.

وزیر گفت: “مذاکرات بسیار ظریف است و در حال انجام است – ما کمیسر وستاگر را ملاقات کردیم ، به زودی در این فاصله جلسه دیگری خواهیم داشت ، تکنسین ها در حال کار هستند. این مکعب روبیک است زیرا این مسئله نه تنها ملی است بلکه توجه بسیار زیادی از سوی دیگر شرکت های بین المللی وجود دارد که به طور قانونی ادعا می کنند قوانین اروپا را رعایت می کنند. این یک مسابقه دشوار است اما ما به این امر نیز بسیار متعهد هستیم زیرا معتقدیم که جای یک هواپیمای ملی قدرتمند وجود دارد “.

خبر پیشنهادی  "درصورت آلوده شدن به دوز دوم واکسن بعد از اولین واکسن". خطوط Aifa

وزیر در مورد شایعات مربوط به طرح جدید صنعتی ایتا توضیحی نداد، جدید Alitalia ، که یک شرکت کوچکتر از یک شرکت پیش از همه گیری را می بیند. “در این مورد من وارد نخواهم شد – پاسخ مهمان Sky Tg24 Economy – زیرا این فقط یک بازی نیست که به هواپیماها مربوط می شود بلکه مسئله کار ، تعمیر و نگهداری وجود دارد ، بسیار پیچیده است”.

جیووانینی تکرار می کند ، در دولت “تعهد راه اندازی یک هواپیمای ملی قدرتمند با توانایی اتحاد” وجود دارد. “تمام برنامه های ساخته شده قبل از بحران Covid-19 باید با توجه به این واقعیت مورد بررسی قرار گیرد که حمل و نقل هوایی ، نه تنها در ایتالیا ، یکی از بخشهایی خواهد بود که با دیدگاه خاصی با سرعت کمتری به حالت عادی برگردد یا شاید نه او برمی گردد زیرا در این بین برخی کانالهای حمل و نقل توسط مردم بلکه بیش از هر چیز توسط کالاها ترجیح داده می شوند “، برجسته وزیر است.

خبر پیشنهادی  "هر کسی که از شورای پیروی نکند ، خارج از کلیسا است"

در همین حال ، قدردانی از نماینده رقابت در اتحادیه اروپا ، مارگرت وستاگر ، از بروکسل برای جلسه ای که جمعه گذشته با دولت برگزار شد ، انجام شد. وستاگر می گوید ، جلسه روز جمعه با وزرای ایتالیا (جیووانینی ، جیورگتی و فرانکو) درباره آلیتالیا “سازنده و بسیار خوب بود”. وی می افزاید: “انتظارات زیاد بود و در جلسه تأیید شد.”

فردا در ساعت 4 بعد از ظهر ، کمیساریای Alitalia ، Giuseppe Leogrande ، Daniele Santosuosso و Gabriele Fava با Filt Cgil ، Fit Cisl ، Uiltrasporti و Ugl حمل و نقل هوایی دیدار می کنند. این انتصاب اولین انتخاب بین سازمان های کارگری و دو کمیساریای جدید ، سانتوسووسو و فاوا است که توسط وزیر توسعه اقتصادی ، جیانکارلو جیورگتی منصوب شده اند.

خبر پیشنهادی  استلانتیس متولد شد ، گروهی با ارزش بیش از 180 میلیارد یورو

آنچه اتحادیه ها را نگران می کند ، وضعیت مالی شرکت قدیمی و طرح جدید Ita است که 45 هواپیما را در مقایسه با 52 برنامه قبلی و 104 دوره قبل از Covid شاهد است. اتحادیه اروپا همچنین درخواست مناقصه هواپیمایی و انتقال جداگانه کاربری و نگهداری را دارد. فرضیه خورش که همیشه مورد مخالفت اتحادیه ها قرار گرفته است.

مشکل نقدینگی نیز روی میز است. دستمزد ماه فوریه فقط در اول مارس پرداخت شد و اتحادیه ها نیز از تاخیر در ماه مارس ترس دارند. انتظار می رود که شرایط اتحادیه اروپا برای Covid با ارزش 55 میلیون یورو باشد.
در مذاکرات با بروکسل ، دولت همچنین قصد دارد شعبه هواپیمایی را از طریق مذاکره خصوصی بفروشد ، همچنین زمان را کوتاه کند.