AGI – دولت فرانسه سهام خود را در پایتخت دو برابر کرده است Air France-KLM ، پس از موفقیت در انتشار یک سهم که بیش از 1 میلیارد یورو با آن جمع شد.

مدیر عامل شرکت Air France-KLM گفت: “موفقیت افزایش سرمایه ما و حمایت مجدد سهامداران عمده ما گواه اعتماد سرمایه گذار به چشم انداز گروه است.” بنجامین اسمیت در یک بیانیه.

به دلیل همه گیری ، این گروه 7.1 میلیارد یورو در سال 2020 ضرر کرد. همه سهامداران اصلی Air France-KLM در انتشار سهام شرکت نکردند: ایالت هلند او در زمان حضور در شرکت هواپیمایی ایالات متحده از سرمایه گذاری بیشتر خودداری کرد دلتا طبق قوانین کمک دولت ایالات متحده از خرید سهام منع شد. شرکت هواپیمایی چین چین شرقی در عوض ، سهام خود را از 8.8٪ به 9.6٪ افزایش داد. ایالت فرانسه بنابراین به 28.6٪ از سرمایه سهام افزایش می یابد.

خبر پیشنهادی  "من تختخوابهای خالی را میشمارم ، در یک ماه 78 مورد وجود دارد". شهادت یک RSA از کرما

اتحادیه اروپا ، با توجه به تطابق با سیاست کمک های دولتی ، در تاریخ 6 آوریل ، دولت فرانسه مجاز به افزایش دو برابر سهام خود بود

بنابراین “دست دراز” پاریس به خطوط هوایی برابر است با کل 4.7 میلیارد دلار و همچنین شامل تبدیل اخیر وام های اضطراری دولت به صندوق های شرکتی است. این امر ، همراه با کمکهای اولیه ، باید به خطوط هوایی این امکان را بدهد تا بهبودی خود را آغاز کند. این شرکت هواپیمایی که به سختی توسط Covid مورد حمله قرار گرفته است ، قصد دارد در آن فعالیت کند 50٪ ظرفیت آن از اوایل تابستان سال آینده است. این به لطف این واقعیت است که ، اسمیت گفت ، “جاحساس دلگرمی می کنم“از شتاب برنامه های واکسیناسیون.

کل ساختار سهام Air France-KLM به این ترتیب تغییر می کند: از 1.036 میلیارد یورو جمع شده با افزایش سرمایه ، بیش از 593 میلیون توسط دولت فرانسه پرداخت شده است ، که سهام خود را دو برابر می کند 28.6٪.

خبر پیشنهادی  یک هفته آتش برای دولت

در راستای برنامه اعلام شده دو هفته پیش ، یکی از سهامداران عمده دیگر ، چین شرقی ، با افزایش سرمایه مشترک شد ، و سهم خود را به 9.6٪ از 8.8٪ سهام جدید آن معادل سرمایه گذاری در است 115.9 میلیون یورو در عوض ، دولت هلند ، که دارای 14٪ Air France-KLM ، تصمیم گرفته است که در افزایش سرمایه شرکت نکند و بنابراین حضور خود را از نظر ریاضی در 9.3٪ اعمال.

نتیجه مشابه برای خطوط هوایی دلتا: شرکت آتلانتا بدین ترتیب به دست می آید 5.8٪ از گروه فرانسوی-هلندی.

در همین حال ، دولت هلند در حال مذاکره با کمیسیون اروپا در مورد کمک به KLM است ، اما هنوز نتیجه گیری نشده است و کشور اروپای شمالی در این بین با یک شرایط سیاسی دشوار درگیر است.

خبر پیشنهادی  واکسن J&J بی خطر است ، ارتباط احتمالی با موارد نادر ترومبوز

در سه ماهه اول ، پیش بینی ها یک مورد دیگر را برای Air France-KLM نشان می دهند ضرر 1.3 میلیارد اما تبدیل بخشی از بدهی به حقوق صاحبان سهام و کمکهای اولیه باید “اولین قدم” به سمت بهبود باشد.

کمیسیون اروپا چراغ سبز نشان داده است اما با این وجود دولت فرانسه متعهد شده است که سهام خود را به مرور کاهش دهد و ایرفرانس موافقت کرد که این کار را رد کند. 18 اسلات پرواز و فرود در فرودگاه پاریس اورلی ، که بسیار مورد توجه رقبا است.

بنابراین شرکت در فعالیت های خود محدود خواهد بود و تا زمان بازپرداخت کمک ، سود سهام پرداخت نخواهد کرد.