AGI – مأموریت رفع انسداد کانال سوئز از Ever Given ، کشتی غول پیکری که روز سه شنبه به صورت مورب در آب غرق شد ، اثبات می کند کاری دشوارتر از آن چیزی است که مقامات مصر تصور می کردند.

اگر روز گذشته “بازگشت به حالت عادی” سریع طی 24 ساعت فرض شد ، حقیقت این است ما در حال ورود به روز سوم قفل هستیم از مسیر دریایی اتصال دریای مدیترانه به اقیانوس هند.

خبر پیشنهادی  پیمونت دیگر نمی خواهد "قرص صبح روز بعد" در کلینیک ها داده شود

و اکنون ، با شروع شمارش خسارت توسط شرکت ها ، اولین شایعات در مورد مطالبات بیمه ای منتشر شده است. در حقیقت ، این استثنا وجود ندارد که عملیات ممکن است یک هفته طول بکشد ، به ویژه اگر تخلیه مقدار زیادی از کالاهای حمل شده توسط کشتی با پرچم پاناما ضروری شود.

خبر پیشنهادی  تعداد ساحل Tuerredda در ساردینیا محدود است

تلاش برای شناور کردن مجدد Ever Given ، un غول 220،000 تن و 400 متر طول، ارائه دهنده خدمات کانال سوئز ، Leth Agence ، پس از یک استراحت کوتاه شب ، از صبح امروز از سر گرفت.

در چند ساعت گذشته ، لایروبی ها شن و ماسه و گل اطراف قایق غول پیکر را تمیز کردند ، در حالی که چندین طناب کشی در تلاشند کشتی را بیشتر منتقل کنند ، در حال حاضر در امتداد یک طرف کانال قرار گرفته اند. سرانجام ، بیلهایی که به ساحل آورده شده اند در تلاشند تا قسمت کمان را آزاد کنند.

حتی وضعیت بد آب و هوایی ناشی از طوفان شن که در چند ساعت گذشته منطقه را درنوردید و باعث حادثه در جزر و مد کم شد ، راه حلی برای حل سریع این مشکل نیست. به جزر و مد کم این ساعتها کمک نمی کند.




شرکت خدمات دریایی Gac مستقر در دبی گزارش داد که این کشتی تا حدی تخلیه شده و اکنون در امتداد بانک کانال قرار دارد. “انتظار می رود کاروان ها و ترافیک به محض حمل کشتی به مکان دیگری از سر گرفته شود.”

حداقل 150 کشتی پر از روغن ، قطعات خودرو و کالاهای مصرفی آنها در هر دو طرف کانال تجاری جمع شده اند که تقریباً روزانه 50 کشتی به طور معمول از آن عبور می کنند و این مسیر مورد نظر برای یک سوم ترافیک کشتی های کانتینری بزرگ جهان است.

خوب ، در حال حاضر ، این است که همه 25 خدمه ایمن هستند و هیچ گزارشی از آسیب یا آلودگی گزارش نشده است.